Checklista inför vintern: så gör du bilen redo för minusgrader

Vintern ställer helt andra krav på bilen än under övriga säsonger. Det kräver anpassning och förberedelser. Fokusera på de system som avgör om du startar, ser och stannar. Och framför allt faktorerna som avgör om du är trygg. Här är en vintergenomgång om det som faktiskt gör skillnad i minusgrader.

Däck som biter
Byt däcken i tid för vintervädret och mät mönsterdjupet på alla fyra. Bestämmelserna kring vinterdäck i Sverige är att för personbilar och andra lätta fordon så gäller minst 3 mm vid vinterväglag och för tunga fordon är det 5 mm. Dubbdäck är tillåtna 1 oktober–15 april, men vid vinterväglag får du använda dem även utanför datumen. Kontrollera också att däcken på bil och släp är av samma typ och anpassade till vinterväglag. Det gäller att satsa på däck som är lämpliga för nordiska förhållanden.

En annan sak att undersöka är däcktryck. Kylan brukar sänka däcktrycket, vilket ger sämre grepp. Gå över trycket när temperaturen fallit och rotera hjulen om slitaget är ojämnt. Boka hjulinställning om du har skevt slitage.

Startar den?
Ett batteri tappar ofta ork i minusgrader. Låt verkstaden göra ett hälsotest där de mäter laddningsförmåga och intern resistans. Och om testet visar att batteriet börjar tappa kapacitet, eller om det är några år gammalt, så är ett nytt, kvalitativt bilbatteri en enkel investering som ger tryggare starter hela vintern. Välj ett batteri dimensionerat för din bils elbehov så får du både bättre driftsäkerhet och längre livslängd.

Se och synas
Sikt och belysning är också centrala funktioner. Byt torkarblad om de lämnar slöjor. Fyll på med vinterklassad spolarvätska och håll även insidan av rutan ren för att minska imma och bländning. Gå ett varv runt bilen där du kontrollerar halvljus, helljus, dimljus, blinkers, bromsljus och backljus. Alla ska fungera. Tänk också på att en smutsig strålkastare ger halvdan räckvidd oavsett lampmodell.

Underhåll och var steget före
En kallstart ger högre slitage och högre utsläpp. Styr uppvärmningen efter temperatur och utifrån om du prioriterar miljö eller komfort. Tvätta bort vägsalt, vaxa dörrgångar och smörj gummilister med silikonstift.

Förvara låsolja eller de-icer i jackfickan istället för i handskfacket, då behovet nästan alltid uppstår utanför bilen, när det väl gör det. Ha utöver det ett vinterkit i bilen som består av snöborste, isskrapa, reflexväst, varningstriangel, första hjälpen-kit, ficklampa med extra batterier, startkablar, sandsäck och en ordentlig spade. Om hinder uppstår är din egen beredskap den snabbaste försäkringen.

Justera för kylan om du har elbil
Räkna med högre förbrukning och längre stopp för snabbladdning om du har elbil. Förvärm kupé och batteri via appen inför avfärd och ladda lite oftare för att hålla ett effektfönster där värmen jobbar effektivt.
Planera körningen efter vinterväglaget
Följ väder och trafikinformation både innan och under tiden du är ute på vägarna. Avsätt extra tid och välj säkrare vägsträckor när det vräker ner och är snöstorm. Håll avstånd och använd mjuka styr- och pedalrörelser. Vägstandard och plogning varierar under dygnet, men med planering har du marginaler som gör att risken för ogenomtänkta beslut styrda av stress minskar. Och du kommer röra dig friare och tryggare ute på vintervägarna.

Har du koll på vad bilförsäkringen kostar, när den går ut och hur du byter?

Många stannar kvar oekonomiskt länge i sin bilförsäkring. Detta är särskilt vanligt hos bilägare som betalar sin bilförsäkring månadsvis via autogiro, eftersom det då inte blir lika tydligt hur mycket försäkringen går upp i pris varje år. Och går upp gör den, år in och år ut!

2 anledningar till att betala årsvis

Det alltså fördelaktigt att betala sin försäkring ett år åt gången ur flera aspekter. Du kommer inte bara reagera tydligare på prishöjningar, utan även få koll på när din försäkring förnyas.

Det är nämligen försäkringens så kallade huvudförfallodag som styr när försäkringen förnyas – och går att säga upp. Huvudförfallodagen infaller alltså vid ett datum varje år, oavsett hur ofta du betalar försäkringen!

Gör jämförelsen till en rutin!

Det har visat sig att bilägare med årsvis betalningsintervall är mer aktiva på att jämföra priser och villkor regelbundet. De byter dessutom försäkringsbolag oftare än dem med mer frekventa betalningsintervaller (och framför allt de som betalar månadsvis via autogiro).

Detta innebär förstås att man kan hålla nere priset på sina försäkringar och vara ganska säker på att man inte betalar hutlöst för mycket i premie.

Detta gäller vid uppsägning

Många försäkringsbolag är strikta när det kommer till uppsägning av bilförsäkringar. Detta av förklarliga skäl: Det råder lag på bilförsäkring i Sverige. Detta innebär att det finns tydliga riktlinjer för försäkringsbolagen att följa för att säkerställa att en kund inte står utan bilförsäkring i samband med bolagsbyte.

Detta gäller när du vill säga upp din nuvarande bilförsäkring:

Du måste ha tecknat en ny försäkring från rätt datum. Det får inte bli något glapp mellan den gamlas slutdatum och den nyas startdatum
Du måste i de flesta fall kontakta ditt nuvarande bolag personligen för att säga upp. Vissa bolag erbjuder denna service när man byter till dem.

Tips! Här kan du läsa mer om hur man kan byta bilförsäkring

Koll på datum och andra regler för vinterdäck?

Något som vi i Sverige är tvugna att vänja oss vid är vinterdäck. Det är nämligen krav på att sådana skall finnas å bilen om vinterväglag råder mellan 1 dec tom sista mars året därpå. Följer man inte dessa regler utan istället kör runt med sommardäck på vintervägarna så riskerar man böter på 1200 kr.

Särskilda regler för dubbdäck

Det finns två typer av vinterdäck, friktionsdäck och dubbdäck. Dubbdäcken sliter mer på vägbanan och river även upp en del skadliga artiklar vilket gör att man begränsat användandet av dessa till 1 oktober till 14 april följande år. Bryter man mot denna regel så riskerar man 500 kr i böter.Det råder även dubbdäcksförbud på vissa gator i Stockholm, Göteborg och Uppsala. Kör man med dubbdäck på någon av dessa gator så åker man på böter med 1000 kr.

Mönsterdjup

I övrigt så är det bra att känna till att det finns krav på minsta mönsterdjup på vinterdäck. Mönsterdjupet skall vara minst 3 mm på vinterdäck och minst 1,6 mm på sommardäck.

Källa: Vinterdäckdatum.se

Hitta grön el på Elbyte och hjälp till att effektivisera elbranschen

Om vi ser till de olika partierna som finns i Sverige så täcker de ju in allt ifrån vänster till höger och konservativt, borgerligt, socialistiskt och liberalt. Hur kommer man få fram till en energipolitik som funkar? I Sverige slöts det en energiöverenskommelse år 2016 och det innebär att partierna kommit överens över blocken om grundläggande inriktning på energimarknaden. Vad det innebär för dig som vill skaffa elavtal kommer klargöras detaljerat här.

Miljövänlig el – inget nytt påhitt

Redan på 1980-talet hade vi en stark miljörörelse som fick politikerna att anordna en folkomröstning, vilket ju inte är något som görs allt för ofta. Folkomröstningen handlade om kärnkraft och där bestämde man att alla kärnkraftverk skulle vara nedlagda år 2010. Vi som lever idag 10 år efter att sista reaktorn skulle vara nedlagd vet att realpolitik inte alltid funkar enligt tidsplanen. Tyvärr har vi alldeles för mycket industri för att göra en omställning där vi bara har miljövänlig el imorgon. Det du idag dock kan göra är att du jämför elpriser och väljer något elbolag som har bra miljöval. Detta signalerar till elbolagen och elproducenterna att jobba ännu hårdare med solceller, vindkraftverk och vattenkraftverk som är tänkt att ersätta kärnkraftverken.

Minska dina co2 utsläpp genom att kolla upp ursprunget

I Sverige är det som så att vi delar på elnätet där elnäten är integrerade med varandra. Det enda sättet att verkligen säkerställa så elen du får i vägguttaget faktiskt är miljövänlig el är att den ursprungsgaranteras. Om man väljer t.ex. 100 % vind ska du vara säker på att det är det som kommer i uttaget också. Om man inte väljer sådan här ursprungssäkrad el så släppte man som medborgare ca 365 g CO2/kWh år 2020 vilket är en siffra som samhället skulle må bra av att minska.

Innehållet i senaste överenskommelsen mellan partierna:

All el ska komma från förnybar elproduktion (dvs inga fossila alternativ) senast 2040 – alltså en bit fram i tiden
Slut på statliga stöd för kärnkraftverk – avvecklingslag införs igen
Mer ingående krav på vattenkraftverk och hur vi tar hand om dammar och sjöar vid elproduktion
Ökad möjlighet till att överföra el
Program för att effektivisera elen införs
Mer vindkraft ute på havet ska stödjas och byggas

Överenskommelsens innebär De mål man 1980 hade skjuts idag fram ytterligare 20 år. Vad är status då egentligen när du gör ditt Elval? Vi gör en omställning där många industrier förbrukar mer el och även utländska bolag som Amazon och Facebook lägger serverhallar i norr för att nyttja att vi har billig el. Mycket hopp sätts till innovationer och att vi kan producera all den nya miljövänliga elen som kommer behöva nyttjas med mer elbilar och tillväxt i svenska ekonomin. Framtiden får utvisa om vi når våra mål snabbare den här gången men det känns i alla fall bra att satsningar görs och det ultimata sceneriet är att vindkraft blir mer pålitligt och att vi hittar effektivare sätt att lagra el, t.ex. så att vattenmagasiner inte tar slut.